社員インタビュー

入社きっかけ

土木設計の中でも特殊な分野である鉄道構造物の設計に関して多くの実績がある独自性、就職説明会での社内の雰囲気の良さに魅力を感じて入社を選択しました。また、多くの方が使う公共機関の安全性を自分の設計で担え、使命感や思い入れを持てる業種である点に魅力が感じられました。
自分は専門学校を卒業して、求人がたくさんある中で競合がほとんどいないブルーオーシャンのビジネスモデルというところに惹かれて、フクシ入社を決めました。会社な安定感と安心感は抜群です。

具体的な仕事内容

近年の土木構造物の最大の懸念事項である大規模地震対策として、鉄道や道路構造物の耐震補強設計に携わっております。また、バリアフリーの観点から設置のニーズが大きい乗降客の多い駅を優先に可動式ホームドアの設置に伴う構造物の設計を行っています。

この仕事の魅力

施工途中の現場では、自分で設計計画した図面通りに現場が完成していく過程を見られる機会があります。
また、自分が携わった構造物が出来上がり、多くの方が利用していることで社会に貢献している事を実感できる点が最大の魅力です。手に職をつけれる所と、在宅でもできる仕事でもありますし、女性の方なら出産した後もでき、一生の仕事としてやっていけるところが魅力です。

印象に残っている仕事

都営新宿線のホームドア設置に伴う現地調査から設置に伴う設計一式に携わりました。
一般の皆様が普段当たり前のように利用される安全の確保を担保する責任がありますが大きなやりがいにもなっています！営業終了後の軌道内での夜間調査により現場の状況を把握後、既設構造物の強度検証を行い、補強が必要な箇所については補強材の設置に支障する電気や建築設備等の移設検討を行います。
完成後に実際に目に見える形ではホーム上にホームドアが設置されている状態になりますが、その土台の安全性を支えている構造を自ら手掛けている自負を全線に設置された状態を目にする度に思い起こされます。

大切にしていること

設計業務において重要なポイントとして実際の施工を行う上で、どれだけ施工者の立場になって設計や計画を進めることが出来るかだと考えております。その観点に立ってより良い精度の成果の作成を行うことを心掛けています。人命を預かる構造物を設計する責任が伴うので、制度のいいものを作らないといけない事は大切にしていることです。

当社の良さ

少しづつ経験を積みながら、レベルアップをしていく事ができるのがフクシの良さです。
先輩が気兼ねなく教えてくれる環境も、自然とありますので新人社員も建設的に成長できる環境があります。伝統的にそうゆう体質です。顧客のニーズに答える経験を積んでいく中、四苦八苦しながら成果物を作っていく過程を繰り返すことで、任される仕事の内容や範囲や責任が次第に大きくなっていきます。
その様な自己の成長を実感出来る職場であるところが弊社の特色です。

入社きっかけ

知人の紹介で入社致しました。
同業の会社に勤めていたが、前の会社が潰れてしまいフクシであれば競合他社も少なく業歴も長く社会的な信頼も厚い会社だと聞きまして安心して働けるなとおもい迷わず入社したのがきっかけです。

具体的な仕事内容

数量・図面作成（CADオペレーター）

やりがい

成果物が完成した時がやりがいです。
設計の計算が全部でてきて、それから図面をおこしていくのでプロセスは大変なこともありますが、それが全部仕上がった時にやりがいや達成感が凄く感じれます。

今後会社内でやりたい事

私も新人の頃大変だったので、新人の教育をしてあげてすぐに溶け込めるようにしてあげたいです。

当社の良さ

いい意味でゆるいところ　上司と部下の関係がギスギスしていなくて話しやすくなんでも言いやすい環境があるのが一番の良さです。
飲み会もよくありますが、自由参加な空気感があるので参加したい人だけ参加できます。

産休・育児休業から復職について

不安だらけでしたが早退や欠勤で迷惑をかけていると思いますが、みなさんがフォローの声をかけてくれたりするので、すごく助けられました。
本当に女性でも働きやすいです。

育児と仕事の両立

皆さんがいろいろ協力してくれるので、両立をしっかりとできています。
時短勤務をしていたが、コロナにもなり時間を増やしたが子供の送り迎えや行事があっても会社側が柔軟な対応をしてくれて、家庭にも支障なく働ける環境がしっかりと整っていることが長く働ける要因でおかげで子供との時間がとれるので本当に助かっています。

入社きっかけ

大学時代の先輩に在学中にフクシにアルバイトで雇われました。
アルバイト中に現場調査で普段は立ち入れない場所に入れた事や、設計業務に携われた事で実際に社会に出て働くことに対してのイメージが付きました。貴重な体験をさせていただいた事で、フクシに魅力を感じて働きたいと思いました。新卒から一貫してフクシコンサルタント一筋で働いております。

具体的な仕事内容

現在は地下鉄の設計と、リニアの設計を行っています。
PCに向かって仕様書を眺めて、計算を進めて黙々と1日作業をする仕事です。

やりがい

アルバイト時代に関わっていた地下鉄のホームドアが、現在に各駅に施工されているので、実際に設計に携わった構造物が施工されるところにやりがいを感じます。モノづくりが好きで、その結果人々の生活に直結したものが作れますし、地下鉄という公共施設に近い、毎日人が当たり前に使用するモノに携われるのが何よりもやりがいです。

苦労したこと・対処法

未経験だと覚えることが多く、たくさん苦労しましたが、先輩社員や上司にわからない事はすぐに聞きに行く事で長く続けられています。未経験の人でも教えてもらえる土壌があるので、働きやすい職場です。

今後会社内でやりたい事

資格取得は目標にしています。仕事をどんどん高めていき、できる限り発注者から信頼していただいて、仕事をたくさん回してもらう中心的な社員になっていきたいです。

当社の良さ

社内の雰囲気はとても良いです。未経験の人にも優しい会社だと思います。
上司が凄く優しい人が多く、相談に乗ってくれる事も多く本当に風通しのいい社風です。

休日・ストレス発散法

休日は家でゴロゴロして、映画鑑賞やゲームをしています。

就職活動中の方へ

未経験でも臆せずチャレンジして行ける人や、黙々と作業がこなせる人が向いていると思います。
やる気ある人なら、教えてくれる環境も整っていて誰にでもチャンスがある会社です。
是非、一緒に働いてみませんか？

入社きっかけ

同業他社から転職しました。
主に鉄道の設計をしている、という求人を見てどのように造られているのか興味が湧いたのが入社のキッカケです。面接終了の際社内を案内されたのですが就業中の社員皆さん落ち着いている方ばかりの印象で好印象でした。
社内のスペースに余裕があって、ワークスペース、パーソナルスペースが広々としていて、余裕持って業務に従事できます。内装も新しく綺麗なオフィスだな~と思ったのも入社に決めての一つでした。

具体的な仕事内容

図面と数量計算書の作成です。

やりがい

前職でも配筋図を描くことはあったのですが、「鉄道」というジャンルで描いてみて鉄筋の形状種類やキメの細かさに洗礼を受けた気がしました。
入社時に少しだけ設計計算を体験させていただいて「配筋要領」を作ってみてから配筋図を描いたので流れや仕組みが分かりやすかったです。
今までは「CADオペ」というと「設計計算」をする人の補助的立場だと思っていましたが細かく時間も労力も使う「高架橋の配筋図」を極めるには知識も必要で「ただCAD操作が出来る人」とは違うという面で最初に業務が終わった後の達成感はひとしおでした。
上記の内容を読んでみて、もしわからない方でもしっかりと教えてくれる人が社内にはおりますので、安心して一緒に働けますよ。

苦労したこと・対処法

先ほどの「やりがい」と表裏一体です。 あまりの細かさに目がチカチカする図面もります。
乗り越える、というか自分が業務をなんとかこなせるのはベテランの先輩がいて見本をビシッと作って下さってその上で自分が描き、分からない所を訊いてみる、という体制があるからだと思っています。

今後会社内でやりたい事

クドイようですが配筋図が細かいので、今の自分の先輩位描けるようになりたいというのが目標です。
本人の意欲と能力さえあればチャレンジしたい事はどんどんできる環境ではあります。

当社の良さ

何事も相談すればフレキシブルに対応してくれる点。
飲み会や社員旅行があったりしますが、参加したい人だけ参加できる雰囲気があるので個人のプライベートにも気を使ってくれる社風があります。

休日・ストレス発散法

散歩をしたり、実験的に料理をしたりします。
最近はやっと少しづつ外食の機会も増えてきて美味しいお酒や食べ物のお店を調べたりもしています。

就職活動中の方へ

黙々と机に向かって作業する事が苦にならない方、一つの業務を複数人で手分けして各々の作業をするので人とのコミュニケーション能力も多少必要かと思います。